史坦·史卓斯特朗

　　在销往世界的中国古代陶瓷中，有一个特殊品种叫作“海捞瓷”。这一品种在当今艺术品收藏领域悄然走俏。自20世纪80年代始，国外尤其是欧洲，海捞瓷是著名拍卖公司古物拍卖中不可或缺的门类，苏富比、佳士得等国际知名拍卖行亦有此记录。这些曾被深埋海底的古代珍宝在国际市场重见天日，引发全世界的惊叹。

　　2005年5月，马来西亚“双塔之城”吉隆坡夜色阑珊，空气里夹杂着热带城市独有微咸和湿润。从机场出来的路上，我的朋友纪先生滔滔不绝地讲述着我们即将去西马海滨小镇拜访的传奇人物——十余年来从海底打捞无数中国古代沉船瓷器的西方人史坦·史卓斯特朗(Sten Sjostrand，以下简称史坦)先生的经历和故事。那些伴随着沉船出水和无穷宝藏重见天日且有关历史和冒险的种种，使得我一下子被海捞瓷吸引到了。这是我第一次听到有关于他的海捞瓷的故事。

　　史坦是一位对水下考古和中国古代陶瓷兴趣浓厚的瑞典人，曾在马来西亚从事海洋工程设计，1993年开始接触海上考古，从此一发而不可收。他用自己的积蓄雇佣了两条船及渔民。十几年来，他使10艘沉船重现人间，年代远至11世纪到19世纪，大批中国古瓷也因此得以现世。其中一些，被他捐赠给马来西亚博物馆，乃至中国博物馆，剩下的70%堆满了他在马来西亚靠南中国海岸边的小型私人博物馆。在博物馆楼上楼下巨大空间内，几十排木架上摆满了青花瓷器，总数应以万计。地板上簇拥成堆的麻袋，装的也都是残损的瓷片，还有，就是伴随着瓷器一起打捞上来的海底各种贝壳和海洋生物残骸，场面宏大到令人血脉贲张。

史坦和他的打捞团队

沉睡海底的古瓷

甲板上都是打捞出海的青花瓷盘

　　史坦曾说，沉船、贸易历史和古陶瓷器等一直是他热爱的研究。通过对古沉船的研究拓宽自己对陶瓷器的知识，令他感到很兴奋。

　　每一艘沉船都代表着一个年代，它们所运载的货物都是不同时期的，有些来自不同的国家。这一系列的沉船让我们第一次能够按时间顺序了解到这9个世纪以来，中国南海的海上贸易情况。从沉船留下的大部分遗迹来看，11-19世纪在南海的主要贸易品为陶瓷。这段历史像一个波动的曲线，有高峰，有波谷，瓷器贸易伴随着中国的兴衰荣辱几经起落。

　　考古项目名称和沉船年代列表

　　10艘沉船的残骸和货品显示，一直到14世纪，中国陶瓷器出口的单边贸易还在世界范围内盛行，当时沉船上100%的陶瓷器来自中国，这种优势持续到14世纪晚期。1369年，洪武皇帝严禁跨国贸易后，沉船上所载的货物也发生了变化。15世纪前后，这些船所载大部分为泰国青釉瓷，这使得中国瓷器贸易霸主的地位受到威胁。大约1560-1584年间，泰国窑关闭，16世纪时中国瓷器再次完全占有市场，之后，大量的欧洲人和中国人的船只运载着中国陶瓷器，其中大部分销往欧洲。19世纪之后，中国陶瓷器市场又转回东南亚。

14世纪来往航行于中西瓷运航道间的货船

　　海捞瓷还有另一个名字，即未沉没海底之前被叫做“外销瓷”。这些出水的遗迹，也为我们串起一段更为丰沛的中国外销瓷生产史。

　　中国的外销瓷生产至少始自唐代，著名的唐三彩中，许多器形和纹饰都带有鲜明浓厚的阿拉伯民族文化色彩，这在传统的中国瓷器上很少见到。宋元时期的外销瓷以青白釉瓷及龙泉青瓷为主，其中青白釉主要销往东南亚，龙泉瓷销往日本、朝鲜、菲律宾、土耳其及欧洲。元代青花主要销往西亚和中东。明清时期，中国外销瓷则大量销往欧洲、东南亚和日本。

　　当时的中国瓷器在世界各地，特别是在欧洲市场十分畅销。处在欧洲社会上层的贵族已把优质的中国瓷器作为炫耀财富的象征。外销瓷器大致分两类：其一是历朝皇帝对于各国入觐使节的赐予，这只占一小部分，应当划入官窑器类。其二是大量贸易经营输出的民窑器。这些大量销往东南亚和欧洲市场的瓷器，除了江西景德镇产品之外，还有广东潮安、浦城大口和福建永春(即德化)及沿海地方生产的传统产品，其中最普遍的品种是餐具、茶具、咖啡用具，它们的器形、尺寸、图案，往往中西合流，多绘静物画、山水、人物、西洋故事和《圣经》内容等。

　　史坦所打捞的10艘沉船中，包括了11-19世纪各个时期的外销瓷品种，但其中最为出色的，是一批来自中国明朝海船“万历号”的青花瓷。

　　克拉克瓷对于大多数藏家来说既神秘又陌生，它一般是指从明万历至清初生产的装饰有开光图案的青花外销瓷。史坦与马来西亚国家博物馆合作打捞的这艘“万历号”上就包括大量克拉克瓷。虽然当时被命名为“万历号”，从现在看来，我认为这艘船上搭载的瓷器，应该属于比万历稍晚的天启时期的作品。

　　当时在欧洲、东南亚地区，针对中国瓷器的国外订单数量庞大。与明清官窑不同，外销瓷的特点是，重复率高，同样的东西，可能有成百上千件，且基本为普通的生活器皿。

　　2005年9月，在马来西亚吉隆坡，“万历号”沉船部分货物被进行了拍卖。同年12月，中国嘉德公司四季拍卖会对“万历号”克拉克瓷进行了专场拍卖。

青花莲瓣形开光花鸟盘

明万历青花小象军持

　　这批海底珍宝一问世，便吸引了大批藏家和爱好者的关注，但他们大多是一些新面孔，圈里的行家不多。从传统的瓷器收藏角度讲，这些瓷器算不上特别高档，类型、品种都较为单一，不仅在一级市场上换手率低，古玩市场上的交易价格当时也普遍偏低。

　　不过，对于圈外人或古文化爱好者来说，尽管这些克拉克瓷很难与明清官窑出品的瓷珍相媲美，但其在世界瓷器史上的地位以及其承载的文化、历史价值都不容小觑，堪称沟通东西方文明的载体。克拉克瓷承载的一段历史，是中国陶瓷对外出口的一个见证，在水下沉睡数百年，经过海水的洗礼，出水之后的釉面腐蚀、与海底生物的相依相傍，展现给我们的是人造艺术和大自然完美融合的神奇之作，雅俗共赏，且有着与本土风格完全不同的艺术美感。

青花龟纹小碗

瓷片一组

　　而且，由于瓷器的来历明确，品相较好，价位适中，适合大众收藏，这批东西在当时倍受青睐，单场成交率超过90%。有趣的是，其中的特殊拍品，甚至不是古董，都卖了很好的价钱。比如沉船上的雕花船板估价仅0.29万元，却被拍出了4.95万元的高价;粘着贝壳、珊瑚等海洋生物的罐子，极具历史的沧桑感，也都受到很多买家的关注。

　　除此之外，艺术品中能作为陈设器的拍品通常能有更好的市场。克拉克瓷作为陈瓷器的主要原因还在于它独特的历史价值和自身的艺术风格。当时一位买家告诉我，他最近刚刚设计了一家海洋主题的酒店，试想如果有这样一件出水的克拉克瓷摆在酒店大堂，不仅装饰了空间，同时也能给予客人很好的启发和艺术氛围。所以当时这场拍卖会办的十分热闹。

清代雕花船板

明万历酱釉罐

　　事实上，2005年的海捞瓷专场包含来自两艘沉船的瓷器。除了有来自“万历号”的克拉克瓷外，还有史坦打捞的另一艘清代沉船——“迪沙如号”的货物。迪沙如号是在19世纪40年代航行于中国与南洋间载运陶瓷货物的木质商船，上面搭载的是道光年间的外销陶瓷器。在这艘船的货物中，我们选择了宜兴紫砂茶壶来进行拍卖。这种紫砂茶壶在欧洲、台湾、泰国及中国大陆都很珍贵。不仅仅是出口的质量，它们还是用名贵的“旧泥”烧制的，传说能使茶味更香浓。因为这些茶壶被装在大罐子中，船只沉没时淤泥淹没了它们，使其免受海底苛刻环境的影响，外观仍然光亮如新。

“迪沙如号”号上的清中期紫砂壶

“迪沙如号”号上的清中期“孟臣”款紫砂壶

　　近年来，用海捞瓷喝茶的风气渐起，很多收藏圈的人喜欢用打捞出水的清代瓷质茶杯、茶具来饮茶，并称其为“喝茶利器”。但海捞瓷究竟是否适合作为茶具使用，我觉得还有值得探讨的地方。

　　海捞瓷，尤其中国南海、东南亚海域，由于处在热带地区，海水盐分很高，所以从这些地方打捞的瓷器，经过长时间的海底侵蚀，表面釉层失色黯哑，摸起来砂砂的，如同陶制。而瓷器能够取代陶器成为主流，最大的优势就在于釉，釉保证了瓷器的光亮性和不吸水性。海捞瓷因为表面的釉层已经破损，用来喝茶时间长了，茶渍茶垢特别容易浸到杯子里，看起来脏脏的，很难清洗。

　　所以建议大家，若作为茶具之用，还是要挑选一些釉光保存比较好的。比如当时大多数被成功运输到国外的贸易瓷，在当地贵族家中世代流传，因为是传世品，釉光保存很好，干净清洁，用它来喝茶就不会有茶渍浸染，不便清洗的现象。另外，一些在北欧，比如大西洋海域的沉船，由于海水温度比较低，出水的瓷器釉面受损比较轻微，整体的光洁度比较高，也较适宜作为茶具再利用。